VнешполитобZор
Уже достаточно давно Евросоюз под предлогом соблюдения собственных и американских незаконных санкций против России стал захватывать и удерживать торговые суда разных стран, перевозящих мирные грузы из нашей страны и к нам.
В связи с этими фактами морского пиратства в последние дни жесткие заявления сделали Президент России, МИД и его руководитель. Они и стали единственной темой нынешнего выпуска рубрики внешнеполитического обозрения.
В связи с этими фактами морского пиратства в последние дни жесткие заявления сделали Президент России, МИД и его руководитель. Они и стали единственной темой нынешнего выпуска рубрики внешнеполитического обозрения.
Так сказал президент!
В ходе рабочего визита на Дальний Восток Президент РФ дал 12 августа оценку действиям ЕС и раскрыл характер наших ответных мер.
– Власти некоторых стран в нарушение международного права пытаются ограничить движение российских судов, а недавно додумались до возможности захвата наших судов и продажи награбленного у нас имущества. Это пиратство и разбой!
Если это на практике начнет реализовываться, мы вынуждены будем отвечать зеркально. И необязательно в тех акваториях, где планируются набеги на наши корабли и суда, а там, где уже мы сами посчитаем это нужным и целесообразным. В любом месте! – сказал Владимир Путин в ходе встречи с командованием Тихоокеанского флота в Южно-Сахалинске.
КомандующийВиктор Лиина в свою очередь доложил, что страны Запада активно привлекают для перевозки своих грузов суда под флагами третьих стран.
МИД дал оценки
В тот же день официальное заявление по этой проблеме сделал МИД страны.
В целях противодействия морским перевозкам нефти и иных грузов в интересах Российской Федерации Евросоюз использует осуществляемую у берегов Ливии военно-морскую операцию «Ирини». Ссылаясь на «скорректированный» мандат данной операции, европейские силы осуществляют неправомерные досмотры иностранных судов.
Один из недавних примеров – досмотр 2 августа в Средиземном море судна Тао Payoh под флагом Камеруна итальянскими военными при содействии польского патрульного самолета и греческого патрульного корабля. Минобороны Италии объяснило остановку судна необходимостью проверки его национальной принадлежности. Мероприятия длились два часа, после чего судно, подозрения в отношении которого, очевидно, не подтвердились, продолжило движение по своему маршруту.
Напомним, в задачи «Ирини», утвержденные Советом Безопасности ООН, входили контроль за соблюдением эмбарго на поставки вооружений в Ливию, сбор информации по незаконному экспорту из Ливии нефти, а также отслеживание нелегальной перевозки людей в открытом море. Этот мандат истек еще в мае текущего года.
Сегодня же операция «Ирини» фактически используется Евросоюзом для запугивания коммерческих перевозчиков и воспрепятствования свободе судоходства. Налицо злоупотребление действующими международно-правовыми нормами и расширительное толкование своих полномочий.
Представитель ЕС К. Каллас в очередной раз демонстрирует вопиющее пренебрежение нормами международного права. Она называет незаконными не действия кораблей стран-членов ЕС, задействованных в «Ирини», а рутинные морские перевозки, обеспечивающие энергетическую и продовольственную безопасность развивающихся стран.
«Проверка флага», теоретически допускаемая морским правом, в данном случае является не более чем ширмой для сведения политических счетов и реализации односторонних принудительных мер, которые Брюссель пытается навязать всему миру.
Проверка же принадлежности судов к так называемому теневому флоту и вовсе не поддается какому-либо правовому обоснованию. Никакие внутренние решения ЕС не могут отменять базовые свободы, гарантированные Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г.
Министр закрепил позицию России
И уже на следующий день, 13 августа, министр иностранных дел РФ Сергей Лавров расставил четкие акценты по складывающейся ситуации в интервью каналу «Россия»:
– Евросоюз давно уже изобрел понятие «теневой флот». Оно не значится ни в одном документе. Евросоюз решил применить свое собственное «право», если можно назвать незаконные решения Брюсселя «правом», в том, что надо ограничить возможности России зарабатывать на мировых рынках.
Они включили запрет, по сути дела, на торговлю энергоносителями Российской Федерации. И все суда, которые не слушают Евросоюз, под любым флагом объявлены «теневым флотом». Это очень опасная стезя, потому что они заявляют о том, что их решения стоят выше международного права!
Сами себе они разрешили не просто останавливать и проверять суда, а забирать груз и продавать его, выручку передавать Украине.
Владимир Путин очень четко и выдержанно сказал, что мы будем на этот разбой, на это пиратство отвечать зеркально.
В ходе рабочего визита на Дальний Восток Президент РФ дал 12 августа оценку действиям ЕС и раскрыл характер наших ответных мер.
– Власти некоторых стран в нарушение международного права пытаются ограничить движение российских судов, а недавно додумались до возможности захвата наших судов и продажи награбленного у нас имущества. Это пиратство и разбой!
Если это на практике начнет реализовываться, мы вынуждены будем отвечать зеркально. И необязательно в тех акваториях, где планируются набеги на наши корабли и суда, а там, где уже мы сами посчитаем это нужным и целесообразным. В любом месте! – сказал Владимир Путин в ходе встречи с командованием Тихоокеанского флота в Южно-Сахалинске.
КомандующийВиктор Лиина в свою очередь доложил, что страны Запада активно привлекают для перевозки своих грузов суда под флагами третьих стран.
МИД дал оценки
В тот же день официальное заявление по этой проблеме сделал МИД страны.
В целях противодействия морским перевозкам нефти и иных грузов в интересах Российской Федерации Евросоюз использует осуществляемую у берегов Ливии военно-морскую операцию «Ирини». Ссылаясь на «скорректированный» мандат данной операции, европейские силы осуществляют неправомерные досмотры иностранных судов.
Один из недавних примеров – досмотр 2 августа в Средиземном море судна Тао Payoh под флагом Камеруна итальянскими военными при содействии польского патрульного самолета и греческого патрульного корабля. Минобороны Италии объяснило остановку судна необходимостью проверки его национальной принадлежности. Мероприятия длились два часа, после чего судно, подозрения в отношении которого, очевидно, не подтвердились, продолжило движение по своему маршруту.
Напомним, в задачи «Ирини», утвержденные Советом Безопасности ООН, входили контроль за соблюдением эмбарго на поставки вооружений в Ливию, сбор информации по незаконному экспорту из Ливии нефти, а также отслеживание нелегальной перевозки людей в открытом море. Этот мандат истек еще в мае текущего года.
Сегодня же операция «Ирини» фактически используется Евросоюзом для запугивания коммерческих перевозчиков и воспрепятствования свободе судоходства. Налицо злоупотребление действующими международно-правовыми нормами и расширительное толкование своих полномочий.
Представитель ЕС К. Каллас в очередной раз демонстрирует вопиющее пренебрежение нормами международного права. Она называет незаконными не действия кораблей стран-членов ЕС, задействованных в «Ирини», а рутинные морские перевозки, обеспечивающие энергетическую и продовольственную безопасность развивающихся стран.
«Проверка флага», теоретически допускаемая морским правом, в данном случае является не более чем ширмой для сведения политических счетов и реализации односторонних принудительных мер, которые Брюссель пытается навязать всему миру.
Проверка же принадлежности судов к так называемому теневому флоту и вовсе не поддается какому-либо правовому обоснованию. Никакие внутренние решения ЕС не могут отменять базовые свободы, гарантированные Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г.
Министр закрепил позицию России
И уже на следующий день, 13 августа, министр иностранных дел РФ Сергей Лавров расставил четкие акценты по складывающейся ситуации в интервью каналу «Россия»:
– Евросоюз давно уже изобрел понятие «теневой флот». Оно не значится ни в одном документе. Евросоюз решил применить свое собственное «право», если можно назвать незаконные решения Брюсселя «правом», в том, что надо ограничить возможности России зарабатывать на мировых рынках.
Они включили запрет, по сути дела, на торговлю энергоносителями Российской Федерации. И все суда, которые не слушают Евросоюз, под любым флагом объявлены «теневым флотом». Это очень опасная стезя, потому что они заявляют о том, что их решения стоят выше международного права!
Сами себе они разрешили не просто останавливать и проверять суда, а забирать груз и продавать его, выручку передавать Украине.
Владимир Путин очень четко и выдержанно сказал, что мы будем на этот разбой, на это пиратство отвечать зеркально.