«СО» не раз поднимала проблемы работы общественного транспорта, но, к сожалению, их не становится меньше
В «СО» от 15 января 2026 г. опубликован комментарий председателя Комитета по транспорту РСО–А Алана ЗАКАЕВАпо вопросу работы 27 и 31-го маршрутов. После выхода материала на редакционную почту пришло письмо от нашей постоянной читательницы Надежды Ивановны Коминой.
Пенсионерка интересуется, можно ли продлить работу названных маршрутов до Западного кладбища.
«Мы уже много лет думаем о том, чтобы был решен вопрос транспортного обеспечения до Западного кладбища, поскольку очень трудно туда добираться. Иногда бывало, что мы просили водителей маршруток подвезти нас туда. Правда, нам не отказывали. Но все же, постоянный маршрут решил бы эту проблему», – пишет Н. Комина.
Алан Закаев оперативно отозвался на нашу просьбу разъяснить ситуацию, и вот что он ответил:
«Уважаемая Надежда Ивановна! Согласно действующему транспортному законодательству изменение схемы маршрута возможно только с согласия перевозчика, обслуживающего маршрут. При этом перевозчик чаще не идет на изменения схемы маршрута, так как для них это экономически не выгодно. У перевозчика одна цель – получение прибыли. А это возможно там, где есть большой пассажиропоток. Данную проблему возможно решить при утверждении нового маршрута, где конечной остановкой будет указано Западное кладбище. В утверждении маршрута тоже проблем нет, проблема в том, что некому будет обслуживать этот маршрут. Действующие маршруты должным образом не обслуживаются из-за дефицита водителей и транспорта. Наш комитет будет работать над решением этого вопроса».
А. Закаев также проинформировал нас, что в ближайшее время комитет запустит свою «горячую линию», также есть платформы для обращения граждан.
«Запуск «горячей линии» необходим для более оперативного реагирования на запросы граждан по работе общественного транспорта. Всегда полезно напрямую общаться с людьми, без обратной связи не обойтись», – отметил председатель комитета.
«Мы уже много лет думаем о том, чтобы был решен вопрос транспортного обеспечения до Западного кладбища, поскольку очень трудно туда добираться. Иногда бывало, что мы просили водителей маршруток подвезти нас туда. Правда, нам не отказывали. Но все же, постоянный маршрут решил бы эту проблему», – пишет Н. Комина.
Алан Закаев оперативно отозвался на нашу просьбу разъяснить ситуацию, и вот что он ответил:
«Уважаемая Надежда Ивановна! Согласно действующему транспортному законодательству изменение схемы маршрута возможно только с согласия перевозчика, обслуживающего маршрут. При этом перевозчик чаще не идет на изменения схемы маршрута, так как для них это экономически не выгодно. У перевозчика одна цель – получение прибыли. А это возможно там, где есть большой пассажиропоток. Данную проблему возможно решить при утверждении нового маршрута, где конечной остановкой будет указано Западное кладбище. В утверждении маршрута тоже проблем нет, проблема в том, что некому будет обслуживать этот маршрут. Действующие маршруты должным образом не обслуживаются из-за дефицита водителей и транспорта. Наш комитет будет работать над решением этого вопроса».
А. Закаев также проинформировал нас, что в ближайшее время комитет запустит свою «горячую линию», также есть платформы для обращения граждан.
«Запуск «горячей линии» необходим для более оперативного реагирования на запросы граждан по работе общественного транспорта. Всегда полезно напрямую общаться с людьми, без обратной связи не обойтись», – отметил председатель комитета.