Он родился в Эльхотове 1 сентября 1872 года в крестьянской семье. Был пятым, младшим, сыном, и отцу очень хотелось, чтобы хотя бы он вырос грамотным человеком, выучил русский язык, получил образование.

Процесс обучения Асланбека можно с некоторой долей юмора описать пушкинскими строками "мы все учились понемногу чему-нибудь и как-нибудь…". И если поэт иронизировал по поводу воспитания праздно жившей молодежи XIIIV века, то Асланбек не от хорошей жизни был вынужден сначала два месяца учиться в начальной школе ст. Змейской, затем три года с перерывами – в общественной школе селе Эльхотово, потом поступил в одноклассное училище "Алагирско-Салугарданского общества восстановления христианства на Кавказе".

В 1892 году начал работать Асланбек на железной дороге, на ст. "Беслан" ремонтным рабочим телеграфной линии и практически всю свою жизнь железной дороге он и посвятил, дослужившись в 1931 г. до начальника железнодорожной станции г. Орджоникидзе (ныне Владикавказ). Однако возвращению на родину, в Осетию, предшествовали годы работы вдали от нее.

В 1899 г. Асланбека перевели на Среднеазиатскую железную дорогу, где он работал старшим телеграфистом, затем помощником начальника станции "Чарджоу".

В годы Октябрьской революции Асланбек Лазаров активно включился в революционную деятельность в Средней Азии, организовывал забастовки, боролся за права рабочих.

В начале 1922 года А. Лазаров с семьей вернулся в родное Эльхотово.

А до того поработал начальником семи железнодорожных станций в городах: Хилкова, Драгомирово, Кизил-тепс, Катта-Курган, Горчакова, Урсатовская и станция "Андижан" Ферганской области.

Вернувшись домой, начал работать дежурным на станции "Эльхотово".

Как депутат сельского совета он участвовал в создании первых кооперативов на селе, занимался культурой и просвещением односельчан. Много энергии и труда было вложено им в досрочное окончание строительства семилетней школы, так называемой школы колхозной молодежи, а также второй по счету в селении начальной школы. Руководство республики оценило организаторские способности Асланбека Лазарова, и в 1931 году он был назначен начальником железнодорожной станции города Орджоникидзе и проработал там до последних дней своей жизни.

Асланбек Дзамболатович был награжден грамотами СКЖД, представлен к почетному званию "За долголетнюю работу на транспорте". А в 1936 году президиум Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета присвоил Асланбеку Дзамболатовичу Лазарову звание "Герой Труда". Грамоту за №992 от 9 июля 1936 г. подписал лично Председатель ВЦИК, "всесоюзный староста" Михаил Калинин.