Корреспондент "СО" выехал на место, чтобы узнать, что там с этой улицей. Последние слова письма оказались правдивы, автомобиль действительно еле уцелел после поездки. А теперь обо всем по порядку.

Все мы помним известное выражение классика о "двух бедах России", нас интересует вторая – дороги. По данным, опубликованным "Ингосстрахом", сейчас на первом месте по качеству дорог в России оказались наши соседи из Грозного.

В Осетии дороги тоже с каждым годом становятся все лучше и лучше, точнее, главные дороги ее столицы, федеральные трассы. Если еще пару лет назад водитель должен был следить не только за обстановкой в потоке машин, но и за наличием ям на асфальте, то сейчас это не требуется, по крайней мере не везде.

На трассе Владикавказ – Алагир сердце автомобилиста радуется – она в прекрасном состоянии, ездить по такому полотну одно удовольствие, однако, стоит свернуть с трассы на центральную гизельскую дорогу, улицу Кирова, как начинается полоса приключений. Отметим, эта улица сквозная, она соединяет Гизельское шоссе с Архонским, по ней очень часто проезжают автобусы с туристами.

Состояние асфальта на ул. Кирова, отметим сразу, оставляет желать лучшего, и это еще мягко сказано. На этой автомобильной полосе препятствий есть все проблемы, которые могут приключиться с асфальтом: ямы, бугорки, стыки и так далее. И эта дорога в таком состоянии не один месяц, и даже не один год. По словам жителей улицы Кирова, она очень давно находится в плачевном состоянии. Единственное что на ней меняется – это "лежачие полицейские": их то добавляют, то убавляют. Да и на тех местах, где были убраны "лежачие", остались неприятные стыки. По мнению местных жителей, основная причина такого состояния дороги – это транзитный проезд по ней грузового транспорта, который, к слову, там запрещен. Большегрузы, двигаясь со стороны Архонской трассы в сторону границы с Грузией, любят срезать свой маршрут через Гизель.

Кроме того, совсем недавно в селении менялись водопроводные трубы. Для проведения ремонтных работ асфальтовое полотно сняли по краям, что повлекло за собой существенное сужение проезжей части дороги. Трубы поменяли, но дорога так и осталась узкой, и это доставляет определенный дискомфорт при встречном движении двух автомобилей.

По словам начальника отдела строительства, архитектуры и ЖКХ АМС Пригородного района Владимира Хугаева, дорога на улице Кирова в с. Гизели находится в плачевном состоянии по вине подрядчика. Он не может или не желает делать то, что должен, и поэтому люди "наслаждаются" рыхлым полотном.

"Была подана заявка на ремонт ряда улиц населенных пунктов Пригородного района, в том числе улицы Кирова в с. Гизели, но результатов никаких нет. Единственное, подлатали улицу в с. Камбилеевском, работа была рассчитана на две недели, но затянулась на полтора месяца", – поясняет сотрудник администрации.

Сам же подрядчик ИП "Давид Бараков" утверждает, что никаких заявок не было, якобы он сам часто проезжает по этой улице и ждал заявки районной администрации на ремонтные работы. "После работ в Камбилеевке мы планировали начать работы в Гизели, но нам сказали, что полотно на ул. Кирова будут менять полностью другие подрядчики". В районной администрации, эту информацию опровергли, ни на 2021-й, ни на следующий год контрактов по замене этого дорожного полотна не заключено.

Итак, из-за отсутствия должного взаимодействия между АМС Пригородного района и подрядчиком страдают люди. Разбитая дорога – это не просто дискомфорт при езде, это износ ресурса автомобиля, машина ломается чаще, следовательно, владельцы автотранспорта вынуждены нести материальные затраты. А времена нынче сложные, ремонт влетает в копеечку, а точнее – в кругленькую сумму.